近日，课题组与浙江大学彭新生教授的合作论文“Accelerating CO₂ transport through nanoconfined magnetic ionic liquid in laminated BN membrane”被Chemical Engineering Journal（SCI一区TOP，IF=10.652）接收，课题组硕士研究生万挺为论文共同第一作者，彭新生教授与李振副教授为共同通讯作者。

膜分离是一种高效，节能的二氧化碳分离方法，其中，离子液体支撑复合膜表现出优异的气体分离性能。本工作中创新性地将一种磁性离子液体（[P_6,6,6,14][FeCl₄]）与二维氮化硼薄膜（BN）复合构成离子液体支撑膜(BN-SMILM)，其中，[P_6,6,6,14][FeCl₄]在受限空间内对气体的吸附作用大幅度的提高了CO₂（N₂，CH₄，H₂）分离性能。分子模拟研究表明：在受限空间内，BN表面与[P_6,6,6,14][FeCl₄]之间存在较强的相互作用，进一步导致了阴阳离子的分层排布结构，并且[P_6,6,6,14][FeCl₄]对CO₂（N₂，CH₄，H₂）存在较强的溶解选择性，结果表明CO₂/N₂的分离效果最佳。此外，BN-SMILM还具有出色的热稳定性和长期耐久性，这为BN-SMILM提供了更多机会，使其成为实用的CO₂分离膜。